Звезда Прииртышья

     Директор Павлодарского областного департамента дорог Министерства транспорта и коммуникаций А.Е. Бекторов провёл пресс-конференцию, в ходе которой рассказал об итогах работы, проделанной департаментом в первом полугодии, а также ответил на вопросы журналистов. В пресс-конференции участвовали директор Павлодарского филиала РГП «Казавтодор» А.О. Гульм и директор ГУ «Казжоллаборатория» А.К. Токкожин.

      В этом году из республиканского бюджета выделено области более 5,2 миллиарда тенге на реконструкцию, все виды ремонтов и содержание дорог. В рамках «Программы развития автодорожной отрасли на 2006-2012 годы» продолжаются работы по реконструкции пришедших в негодность участков международного транзитного коридора Омск – Павлодар – Майкапшагай. К концу июня, на три месяца раньше срока, завершены работы на последних 20 километрах части проекта, 61 километр которого был введён в эксплуатацию в прошлом году.

     В первом полугодии шла реконструкция на участке от села Башмачное до райцентра Железинка, начатая было турецкой фирмой «Окан Констракшн», договор с которой был расторгнут. Новый подрядчик – ТОО «Фирма «Автодорсервис» ведёт работы полным ходом, во втором полугодии реконструкция этого участка будет завершена.

    В первом полугодии также получено заключение государственной экспертизы по третьему пусковому комплексу обводной дороги вокруг Павлодара с мостом через реку Иртыш и прочими техническими сооружениями. Также продолжен ремонт дороги Кызылорда – Павлодар – Успенка – Российская Федерация, на двух особенно разрушенных участках дороги общей протяжённостью 22 километра капитальный ремонт близок к завершению. Выполняется и капитальный ремонт дорог Ленинский – Аксу – Коктобе – Курчатов и Ульяновский – Керней – Баянаул – Калкаман. Начатые на участках этих дорог работы планируется завершить во втором полугодии этого года. По графику осваиваются средства, выделенные на озеленение и ямочный ремонт дорог области. И всё-таки главным событием этого года А.Е. Бекторов назвал открытие безопасного скоростного движения на автодороге Омск – Павлодар – Майкапшагай с нагрузкой на ось до 13 тонн. Такая прочность дорожного полотна впервые обеспечена в области.

     Однако не все вопросы решены, в качестве проблемных А.Е. Бекторов обозначил капитальный ремонт и реконструкцию автодороги Теренколь – Михайловка, необходимость капитального ремонта разбитого участка дороги от Майкаина до Баянаула, а также реконструкцию путепровода на 19 километре дороги Ленинский – Аксу – Коктобе – Курчатов.

     Ремонт дорог и качественное их содержание – не просто ради удобства автомобилистов и пассажиров, от качества дороги прямо зависит безопасность и скорость движения. А в будущем, при введении в эксплуатацию платных дорог, их качество станет необходимым условием.

М. РОЗЕН.