...На одной из центральных автостоянок Павлодара рядом с «Жигулями», «Мерседесами» и «Тойотами», уже привычными нашему глазу, рядом с парочкой лимузинов, без которых сегодня обходится редко какая свадьба, стоит... карета. Для нашего города предмет, скажем так, необычный. Карета появилась на городских улицах недавно, но уже успела привлечь внимание многих горожан.
Андрей Скачко, владелец роскошного выезда с парой белых рысаков, вспоминает, как он впервые появился на этом необычном транспортном средстве на городской набережной. Тогда от любопытных отбою не было - многие от удивления открыли рты, показывали пальцами, напрочь забыв все наставления из своего детства, что это «некрасиво». Самые расторопные подоставали видеокамеры, фотоаппараты (у кого они были), сотовые телефоны и стали снимать такое чудо. Андрей был счастлив. Ведь одним из главных желаний, когда он заказывал эту карету, было удивить горожан, предоставить им возможность прокатиться на таком транспорте, на котором вряд ли кто из них когда ездил.
Андрею скоро исполнится 23 года, совсем недавно он получил на руки диплом об окончании Тюменского нефтегазового университета, хотя ещё до окончания вуза успешно занимался собственным бизнесом, не имеющим к транспорту никакого отношения. Но в душе жила мечта о чем-то необычном, таком, чего в нашем городе еще не было. И однажды ему в голову пришла идея обзавестись собственным конным выездом. Надо сказать, что родителям эта идея показалась, мягко говоря, забавной, но они не мешали своему сыну, давно привыкшему считать себя самостоятельным. Он нашел напарника, который пожелал вступить в долю, и стал искать, где можно заказать экипаж.
Сегодня многие проблемы легко и быстро помогает решить Интернет. Именно по Интернету Андрей и нашел в России фирму, которая изготавливает на заказ кареты. В принципе, эта фирма не единственная, но именно ее предложения показались наиболее привлекательными по цене и качеству. Некоторые производители укомплектовывают кареты самыми современными приборами, например, системой навигации, но Андрей решил, что многие из этих «наворотов» для такого транспортного средства явно излишни.
Просмотрев на экране разные модели карет, Андрей остановился на той, которая носила название «Екатерина I». Кстати, производители утверждали, что и изготовлена она по образцу того экипажа, в котором выезжала императрица. Были и другие модели, в том числе «Екатерина II», «Золушка», но выбор павлодарца выпал именно на этот экипаж.
За необычным товаром ездили в Россию сами, на грузовой «Газели» с удлиненными бортами. Весило это сооружение немало - 850 килограммов. Были проблемы и с «растаможкой» - на нашей таможне впервые столкнулись с таким редким товаром. Как его оформлять, какие документы на него собирать? В конце концов этот вопрос был благополучно решен.
Когда карета была уже в городе, встали другие вопросы - нужно было найти подходящих лошадей, место, где будут находиться лошади, место для «парковки» самой кареты, нанять кучера, сшить для него же подходящий костюм... Андрей живет в благоустроенной квартире, и, понятное дело, в его дворе нет ни каретного сарая, ни конюшни. Постепенно нашли на втором Павлодаре место, где можно ставить лошадей и купать их, договорились на автостоянке с местом для кареты. Нашли ветеринара, закупили средства для ухода за лошадьми, необходимые вакцины, договорились с кузнецом о замене подков...
А вот с кучерами оказалось намного сложнее. Найти профессионала было практически невозможно, размещенные в газетах объявления о найме кучера не дали никаких результатов. Приходили наниматься молодые парни, но многие вскоре отказывались от работы. Что ни говори, а ответственность большая - и за пассажиров, и за чужие машины, которые можно ненароком задеть большим экипажем, особенно если опыт в управлении - минимальный. Если курсы подготовки водителей сегодня пройти не проблема, то курсов подготовки кучеров просто не существует в природе. При этом Андрей успел обзавестись всеми необходимыми справками и разрешениями, в том числе и из дорожной полиции. Кстати, по поводу передвижения по городским улицам Андрей заметил, что здесь больших проблем не возникает - водители с готовностью уступают дорогу необычному участнику движения.
Костюм для кучера заказывали у портного, его «подсмотрели» на разных фотографиях и «картинках» все в том же Интернете. Шляпа с перьями, кафтан, белые чулки и панталоны до колен - все это более или менее соответствует эпохе. Только вот кучер за неполные два месяца работы сменился трижды, а не всем сшитый костюм приходится впору.
Чтобы подготовить выезд к работе, необходим большой запас времени. Владельцу лимузина в этом отношении проще - даже если машину нужно помыть и заправить, на это не уйдет слишком много времени. С выездом все намного сложнее. Во-первых, необходимо «навести марафет» лошадям - как минимум помыть и причесать. Кстати, «мыть голову» лошадкам приходится перед каждым мероприятием, одного флакона специального шампуня паре лошадей хватает на три-четыре «помывки», а стоит этот шампунь куда дороже обычного. Во-вторых, лошадей необходимо плотно покормить перед работой и дать им немного постоять (сразу не впрягать). Между прочим, все лошади проходили специальную подготовку - их учили работать в паре и возить экипаж.
Кроме того, Андрей не хотел покупать беспородных животных, так что в упряжи у него ходят рысаки. Потом лошадей приводят на автостоянку - на одной кучер едет верхом, вторую ведет в поводу, затем их нужно запрячь, так что если выезд должен быть готов, допустим, к часу дня, начинать работу нужно часов в восемь.
В общем, хлопотное это дело, хотя и интересное. К сожалению, у Андрея не было феи-крестной, как у Золушки, которая бы несколькими взмахами волшебной палочки помогла бы ему и карету раздобыть, и кучера, и лошадей, но зато сегодня он сам может стать «феем» для многих павлодарских девочек - некоторым из них мамы уже заказывали карету, чтобы они могли почувствовать себя настоящими принцессами. Еще карета пользуется большой популярностью у молодоженов, которые мечтают отправиться в роскошном экипаже в ЗАГС, на венчание, прокатиться по обычным памятным местам. А вообще Андрей хочет, чтобы все горожане получили возможность совершить хотя бы короткую прогулку в карете по набережной, например от центральной площади до городского дворца культуры и обратно. Кстати, почти во всем мире во многих городах существуют конные экипажи, на которых туристы с большим удовольствием совершают прогулки. Возможно, и у нас это скоро перестанет быть редкостью. Андрей сам мечтает заказать еще одну карету, и у него уже интересовались, как можно сделать такое приобретение, доходили слухи, что он не единственный владелец кареты в Павлодаре. Или скоро перестанет им быть...
Г. ЕГОРОВА.
