Наша газета уже неоднократно писала о проблеме автостоянок и парковок в Павлодаре, о засилье автомашин в городских дворах и прямо на тротуарах перед популярными магазинами и учреждениями. Но проблема не решается, и решиться не может до тех пор, пока город не будет обеспечен автостоянками и автопарковками нужной вместимости и – что немаловажно – в удобных для автовладельцев местах. В случае обеспечения этого условия автовладельца, поставившего машину не там, где положено, можно и оштрафовать. Но как штрафовать сейчас, когда автомобиль просто некуда поставить, приехав по делам, скажем, в центр недвижимости по улице Михаила Исиналиева или в городской суд, что расположен напротив?
Эти снимки я сделала в понедельник, в разгар рабочего дня. Понятно, что площадка перед входом в Городской парк культуры и отдыха не предусматривала использования её в качестве парковки для посетителей суда и центра недвижимости, равно как и неширокая улица Михаила Исиналиева не может быть использована в этом качестве. Поскольку машины на ней, чтобы не загромождать проезжую часть, нередко паркуют прямо на тротуаре, вынуждая прохожих обходить их по этой самой проезжей части.
Да, город тесен, особенно старая его часть, застраивавшаяся во времена редких отечественных автомобилей, для которых место всегда находилось. Но есть одно но – как центр недвижимости (и по совместительству ЦОН), так и городской суд располагают достаточно обширными дворами. Очевидно, таково архитектурное решение зданий, но, может быть, не стоит ради выдержанности архитектурного стиля выгонять пешеходов на проезжую часть и загромождать улицы бесприютными автомобилями? Я к тому, что при согласовании проектов общественных зданий, которые будут располагаться на таких узких улицах, просто необходимо предусматривать достаточно вместительные парковки. И без выполнения этого условия проект не одобрять. Кстати, в областном центре предостаточно таких, уже одобренных и реализованных, проектов, скопление машин близ которых переходит все разумные границы. Взять хотя бы областной диагностический центр или ряд популярных магазинов, не обеспеченных достаточной парковочной площадью.
Но вернёмся к конкретному «пятачку» между центром недвижимости, судом и парком. Слабые попытки администрации парка избавиться от автомобильного нашествия ни к чему не привели. Ленточку, отделяющую площадку от проезжей части, автомобилисты просто проигнорировали. И автомобильное «стадо» по-прежнему стоит у входа в парк. Потому что деваться ему некуда. Полагаю, что городским властям, равно как и дорожной полиции, избавить парк от автомобилей будет несложно. Привычными запретительными методами, установив перед площадкой соответствующий знак и оштрафовав нескольких нарушителей. Тем не менее машины, «изгнанные» с этого места, никуда не денутся, они будут стоять на тротуарах улицы Исиналиева. Потому что больше негде. Такая вот неразрешимая проблема.
М. РОЗЕН.
Фото автора.
