ДЕШЕВЛЕ ЗАРУБЕЖНОЙ
АО «Каустик» создано на базе Павлодарского химического завода в августе 2002 года, завод тогда переживал не лучшие времена. И в 2004 году АО «ЦАТЭК» выкупило дочернюю структуру, а после процедуры банкротства в 2007 году - и оставшееся оборудование химзавода. Кстати, предприятие-банкрот выкупили тогда за цену, превышающую его долги, которые были быстро погашены.
После этого надо было думать о том, как возрождать производство на бывшем химзаводе. Но уже на другой основе, ведь старое производство хлора и каустической соды базировалось на экологически вредной технологии с использованием ртути. Поэтому инвестор решил создать на основе старого завода современное предприятие, отвечающее международным стандартам. Долго изучали различные проекты и остановились на оборудовании итало-германской компании Uhdenora, входящей во всемирно известный концерн ThyssenKrupp, уже участвовавший в строительстве родственных заводов в нескольких странах ближнего и дальнего зарубежья.
Стоимость прорывного проекта - 5,5 миллиарда тенге. Это лишь на первом этапе, так как инвесторы – АО «Банк развития Казахстана» и АО «Центрально-Азиатская Топливно-Энергетическая Компания» (ЦАТЭК) – акционер АО «Каустик» - намерены позднее увеличить мощности предприятия и объемы производства продукции. К примеру, намечается выпуск хлора довести до 100 тысяч тонн и организовать производство смолы ПВХ – поливинилхлорида. А пока проектная годовая мощность АО «Каустик» определена в 30 тысяч тонн соды, 26 тысяч тонн жидкого хлора, 45 тысяч тонн соляной кислоты и 6,6 тысячи тонн гипохлорита натрия. Сырье - соль из многочисленных озер региона.
Кстати, при определении места реализации этого проекта решающую роль сыграло именно то, что завод расположен вблизи от источников
сырья - соленых озер нашей области. Как раз обычная соль и станет основным ингредиентом на новом производстве. Кроме того, наша область - крупный индустриальный регион, здесь, в северной зоне Павлодара, есть необходимая инфраструктура для открытия новых производств, профессиональный и научный потенциал.
При производстве будет использоваться экологически безопасный мембранный метод, исключающий использование ртути. Монтируемое итальянское оборудование соответствует современным требованиям экологической безопасности. А будущая продукция предприятия уже сегодня востребована в металлургической и теплоэнергетической отраслях, на предприятиях коммунального хозяйства. Всего в АО «Каустик» будут задействованы 420 человек, технологический процесс автоматизирован, по мнению экспертов, ввод завода в эксплуатацию особенно не скажется на экологии региона, во всяком случае, далеко не в той степени, в какой ей вредил предшественник – Павлодарский химзавод.
Ожидается, что с пуском АО «Каустик» будет достигнут немалый мультипликативный эффект, ведь пуск крупного предприятия, как правило, способствует появлению небольших, аффилированных с ним производств малого и среднего бизнеса. До 80-90 процентов продукции пойдет на внутренние нужды Казахстана, заменив дорогостоящие химические вещества, закупаемые за границей, остальная продукция будет экспортироваться. Учитывая, что сегодня Казахстан закупает аналогичные химические вещества за рубежом, оплачивая дорогостоящие железнодорожные и автомобильные перевозки, таможенные пошлины, создание нового производства - это действительно большой шаг вперёд.
В конце мая прошлого года состоялась закладка фундамента хлорно-щелочного производства АО «Каустик». Прошел год. И сегодня можно видеть, что возведение завода по производству хлора и каустика завершается. Подготовлен фундамент под технологическое оборудование, на днях на «Каустик» приедут из Италии шеф-наладчики. Они займутся монтажом и наладкой технологического оборудования, обучением местных специалистов. А в конце нынешнего года, как и планировалось с самого начала, новое химическое производство должно выпустить первую продукцию. Она, как ожидается, будет дешевле аналогичной, производимой на родственных предприятиях Узбекистана, Украины и России. Кроме того, новое производство сыграет на повышение «казахстанского содержания» отечественных предприятий - потребителей продукции «Каустика».
В. НИКОЛАЕВ.
Фото Владимирабугаева.
НАЗВАНЫ ЛУЧШИЕ
Награждением победителей и определением претендентов на участие в республиканском конкурсе «Лучший товар Казахстана» завершилась в Павлодаре одноимённая региональная выставка.
Тридцать четыре предприятия боролись за звание производителя лучшего товара, и компетентное жюри определило лучших в регионе. В результате названы девять победителей и 25 номинантов, получивших почётные грамоты, дипломы выставки и ценные призы. Победители в каждой из девяти номинаций будут представлять Павлодарскую область на приуроченном к Международному дню качества республиканском конкурсе в Астане, который пройдёт с участием Президента Н.А. Назарбаева в ноябре.
Павлодарскую выставку по достоинству оценил заместитель председателя Комитета промышленности Министерства индустрии и новых технологий РК Д.Б. Бакберген. В своём выступлении он подчеркнул, что подобная состязательность в области качества способствует достижению значительных успехов, и это выводит отечественные товары на международный уровень конкурентоспособности.
М. РОЗЕН.
Коллаж автора.
ПНХЗ: ЗАВОД И ВРЕМЯ
При словах «нефтегазовая отрасль» на ум приходит избитый стереотип: чумазый нефтяник с какой-нибудь увесистой железякой в руках, счастливо улыбающийся в камеру. Но стереотип этот давно и безнадёжно устарел. Каково современное нефтегазовое производство, а точнее, завод по переработке нефти? Чистое и безлюдное. Максимально автоматизированное. И современные нефтепереработчики бывают чумазыми только во время ремонтов и реконструкций на производстве.
Реалии и перспективы
Хорошим примером современного нефтеперерабатывающего производства служит АО «Павлодарский нефтехимический завод» (АО «ПНХЗ»), в прошлом году вошедшее в состав Национальной компании «Казмунайгаз». В этом году на заводе выполнен капитальный ремонт, коснувшийся всех основополагающих установок и систем предприятия. Генеральный директор АО «ПНХЗ» Шухрат Абдурашитович Данбай (на снимке вверху) рассказывает:
- Ремонт в этом году с полным основанием можно считать колоссальным, как по объёму, так и по капиталовложениям. Затраты составили порядка шести миллиардов тенге, отремонтировано или заменено на новое, современное, большинство технологического оборудования, отработавшего свой ресурс. Если раньше завод перерабатывал 3,7 миллиона тонн нефти в год, то в этом году мы декларировали 4,5 миллиона тонн. Без капитального ремонта основного оборудования достижение этого рубежа было бы проблематичным, поскольку при увеличении суточного объёма переработки до 17 тысяч тонн изношенное и устаревшее оборудование начинало давать сбои, выходить из строя. Сейчас благодаря проведённому ремонту технологическая мощность завода возросла до 5,1 миллиона тонн перерабатываемой нефти в год.
- Наверное, увеличение производительности – не единственное следствие выполненного капремонта. как сказались столь серьёзные капиталовложения на качестве продукции?
- После ремонта завод полностью перешёл на выпуск нефтепродуктов по стандарту Евро-2, - говорит Шухрат Абдурашитович. – И это не предел возможностей, разработано технико-экономическое обоснование реконструкции завода, конечным результатом которой будет переход на выпуск продукции по более высоким евростандартам, с одновременным увеличением производительности до 7,5 миллиона тонн перерабатываемой нефти в год. При этом глубина переработки, сейчас не превышающая 85 процентов, достигнет 90-92 процентов. Сейчас с подрядчиками отрабатываются ценовые предложения по реконструкции. Конечная цель – выход на стандарт Евро-5.
- Однако единовременная масштабная модернизация производства не исключает постепенного внедрения инноваций в технологическую цепочку, и завод постоянно строится, обновляется.
- Две новые установки, выстроенные с нуля, включены в инженерную сеть завода, - поясняет генеральный директор. – Это установка по производству водорода, а также установка по использованию октаноповышающих добавок в бензины, позволяющая уходить от производства низкооктановых бензинов. Последняя будет запущена в сентябре. Её ввод в эксплуатацию – ещё один шаг к стандартам Евро-5. По программе же масштабной модернизации, которая должна окончиться к 2014 году, на заводе будут построены еще шесть новых установок.
- И ещё один вопрос, ответ на который способен пресечь распространившиеся в последнее время слухи: правда ли, что завод будет акционироваться заново, с участием стран ближнего зарубежья?
- Нет, - ответил Ш.А. Данбай. – Предложения поступали, желающих стать акционерами ПНХЗ достаточно. Завод работает в штатном режиме, с российскими нефтедобывающими компаниями заключены пятилетние договоры на поставку сырой нефти.
«Безлюдное» производство
В обзорной экскурсии по заводу нас сопровождал заместитель технического директора завода Иван Владимирович Дубинин. Он рассказал о работе над строительством и внедрением новых установок, показал установку по производству водорода, производящую 31 тысячу кубометров водорода в час, и её операторную, где технологическим процессом управляют два оператора. Вообще, завод производит впечатление пустого и безлюдного, а те сотрудники, которых мы видели, похоже, никуда не спешат.
- Это как раз и свидетельствует о нормальной и стабильной работе завода, - объяснил Иван Владимирович. – Установки в большинстве своем автоматизированы. Технологический процесс контролируют компьютеры, которые обслуживает небольшое число операторов. Свои объекты они обходят по режиму – раз в два часа. А массово люди появляются на самих установках только во время плановых ремонтов или сбоев оборудования.
Безлюдность – одна из ключевых характеристик современных производств. Люди по возможности выведены из зоны, обуславливающей вредные и тяжёлые условия труда, а опасные для здоровья и трудоёмкие процессы автоматизированы.
Зачем ПНХЗ водород? Для улучшения экологических характеристик выпускаемого топлива, очистки товарных нефтепродуктов от содержащейся в них серы – основного элемента загрязнения окружающей среды при сгорании горючего.
- На одном из областных совещаний по ремонту дорог упоминалось о закупе дорожного битума на Юге Казахстана. Помнится, тогда меня удивил этот факт – почему Павлодар, в котором расположен один из самых современных нефтеперерабатывающих заводов страны, закупает дорожный битум в других регионах. Производит ли наш ПНХЗ дорожный битум?
Иван Владимирович ответил с оправданной гордостью:
- В марте этого года на нашем заводе начато производство битумов различного назначения мощностью 500 тысяч тонн в год, 360 тысяч тонн из них составляют дорожные вязкие битумы. Кстати сказать, это самая крупнотоннажная установка производства битумов в Казахстане. Сейчас на предприятии есть возможность отгружать битум не только в железнодорожные бункерные вагоны, но и в автобитумовозы большой грузоподъемности и вагоны-цистерны, для чего смонтированы новые восемнадцатиметровые автовесы.
Надо полагать, это обстоятельство облегчит поиски поставщиков материалов при ремонте дорог на будущее, тем более что сейчас установка производства битумов загружена всего на 60 процентов, и выпуск битумов можно существенно увеличить.
Показал заместитель технического директора и установку по использованию октаноповышающей добавки (метиланилина), позволяющую сократить производство низкооктанового бензина марки А-80 в пользу высокооктановых бензинов АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Установка, монтаж которой длился около года, уже прошла испытательные запуски, готова к эксплуатации. Она тоже полностью автоматизирована.
Экскурсия завершилась в товарной лаборатории, оснащённой по последнему слову техники. Чистота, обычная для производственных помещений завода, в лаборатории просто показательна. Здесь также автоматизированы практически все вредные или трудоёмкие процессы, что вдобавок позволило многократно уменьшить скорость работы. Товарная лаборатория завода делает весь ассортимент анализов, как потребляемого сырья, так и выпускаемой продукции.
Павлодарский нефтехимический завод не отстаёт от времени. Сегодня это современное, экологически безопасное, высокотехнологичное производство, выпускающее конкурентоспособную продукцию с высокой добавленной стоимостью, как того требует инициированная Главой государства политика новой индустриализации. Для области завод – не только рабочие места и «местное» горючее, это ещё и серьёзная подпитка бюджета, ведь налоги, выплачиваемые заводом, только в этом году превысили миллиард тенге. И стабильность завода – значительный вклад в устойчивость региональной экономики. Не зря ПНХЗ стоит в ряду системообразующих предприятий Павлодарского Прииртышья.
М. РОЗЕН.
Фото автора.
ЧИСТЫЙ АЛЮМИНИЙ И ЗЕЛЁНЫЕ ПОЯСА
АО «Казахстанский электролизный завод», входящее в состав ENRС, - единственный завод в Казахстане по производству первичного алюминия, оснащенный современным оборудованием, позволяющим производить продукцию самого высокого качества. Самым высоким стандартом алюминия считается металл марки А-99, а сегодня КЭЗ производит алюминий марки А-85. Продукция завода - это алюминиевые слитки весом 20 килограммов каждый, металл, выпускаемый КЭЗ, прошел лабораторные испытания и теперь зарегистрирован на Лондонской бирже металлов. Соответствующий сертификат завод получил в июне 2009 года.
Как воплотилась
мечта Президента
Недавно на заводе побывала большая группа депутатов областного и городского маслихатов. Экскурсию по цехам и территории завода провел для них Алмаз Турдуметович Ибрагимов – президент АО «Казахстанский электролизный завод», он много рассказал об истории строительства и развития предприятия.
Во время пуска первой очереди КЭЗ 12 декабря 2007 года Президент страны Н.А. Назарбаев говорил: «...Я всегда мечтал не просто отгружать глинозем, а производить в Казахстане свой алюминий и выходить на международные рынки с готовой продукцией. Действительно, это была мощная крылатая мечта, теперь она осуществилась».
А.Т. Ибрагимов вспоминает, как все начиналось - с рытья громадного котлована, и тогда у многих грешным делом закрадывались сомнения, сможем ли осилить такую махину - строительство целого завода, проект почти на миллиард долларов - в установленные сроки. Ведь когда французы возводили подобные производства в Африке, только на освоение проектной документации уходили годы, а строительство шло по 5-6 лет. А мы смогли, родив новое «казахстанское чудо» - начав с нуля строительство в 2005 году, в декабре 2007 года уже запустить первую очередь мощностью 125 тысяч тонн «крылатого металла» в год. А в июне этого года завод, запустив вторую очередь, вышел на проектную мощность - 250 тысяч тонн высококачественного алюминия в год.
Руководитель завода рассказывал, как работают электролизеры мощностью 320 килоампер, использующиеся на заводе, побывали все и в литейном цехе, где готовый металл поступает в миксеры, а когда они заполняются, автоматически включается конвейерная линия (их здесь три), по которой сначала идут формы с жидким металлом, в них алюминий охлаждается, формуется в готовые чушки, на затвердевшем слитке выбивается клеймо предприятия. Чушки пакуются в ровные кубы весом полторы тонны каждый. После этого металл готов к отправке. И удивительно - в цехах предприятия очень мало рабочих. У пультов конвейерных линий - по нескольку человек, да на выходе готовой продукции заметна деловая суета. В остальном цеха работают самостоятельно, автоматика заменяет человека. И даже не верится, что на предприятии сегодня трудятся более двух тысяч павлодарцев.
Жумабек Жукенович Камзин – вице-президент по персоналу и общим вопросам АО «КЭЗ» привел такой пример. Родственное предприятие старого типа в Таджикистане, производящее алюминия немногим больше нашего электролизного завода, обслуживают пять подстанций и более 13 тысяч рабочих. Это еще одно свидетельство того, какого уровня оборудование используется в Павлодаре.
Оборудование наукоемкое, поэтому заводу с самого начала его строительства пришлось вплотную заняться подготовкой кадров, тем более что готовых работников соответствующей квалификации в Павлодаре просто не было. Учили специалистов в Китае, Норвегии, России и Таджикистане, где есть солидные институты металлов и сплавов. Открыли собственный учебный центр, преподают в котором отечественные и зарубежные специалисты.
Завод
в условиях кризиса
В очень трудную ситуацию попал Казахстанский электролизный в прошлом году, когда особенно остро стал ощущаться мировой финансово-экономический кризис. На Лондонской бирже металлов цена тонны алюминия упала с трех тысяч долларов до 1100, это при том, что себестоимость металла - около полутора тысяч «зеленых». Родственные предприятия в Европе и России лихорадило, многие пошли на резкое сокращение производства и увольнение персонала. А на КЭЗ приняли решение: производство не останавливать, не сокращать рабочих. Главное было выдержать, переждать самую острую фазу кризиса. А кроме этого, решили ускоренными темпами вести подготовку к пуску второй очереди завода и выйти на проектную мощность в 2012 году. Но запустили очередь уже нынче в июне. Сейчас Ж.Ж. Камзин вспоминает, что когда представители завода ездили по странам Европы в поисках поставщиков современного оборудования, французы, швейцарцы, норвежцы только диву давались: мол, у вас в Казахстане что, кризиса нет? С удовольствием приняли наши заказы, и оборудование пошло в Павлодар. И, конечно, тот факт, что всё было сделано значительно быстрее, чем это предусматривала правительственная программа, - заслуга всего коллектива завода. Это настоящее достижение. Не случайно большая группа работников завода награждена орденами и медалями Республики Казахстан, а на территории установлена гранитная плита, на которой высечены имена более чем двух тысяч работников КЭЗ, имевших отношение к строительству и развитию предприятия.
Мифы и реальность
Сегодня, когда в стране и мире всё больше обостряются экологические проблемы, многие горожане задаются вопросом: не оказывает ли КЭЗ отрицательного влияния на экологию города и региона? А в некоторых СМИ без каких-либо внятных доказательств прямо обвиняют электролизный в ухудшении здоровья павлодарцев. Вдобавок по Павлодару ходит немало самых невероятных слухов о происходящем в цехах электролизного завода. Мол, и волосы там от «полей» дыбом становятся, и машины в цехах глохнут, и чуть ли не гайки в воздухе висят или к телу прилипают. Как и многие другие, эти слухи - не более чем мифы, народное творчество. В этом нетрудно убедиться, побывав в цехах.
Один из распространенных мифов - мол, всё оборудование КЭЗ - устаревшее и «бэушное» китайское. На самом деле китайского производства здесь только электролизеры, да еще аноды завозят из этой же страны. Все остальное оборудование - исключительно европейское, самое современное. А цех производства собственных анодов уже строится. Это факт, что на КЭЗ применяется прогрессивная технология предварительно обожженного анода - самая современная и экологически безопасная из существующих в настоящее время технологий производства алюминия.
Уже на стадии проектирования завода руководством страны и предприятия предъявлялись поставщикам оборудования довольно высокие требования к соблюдению необходимых стандартов условий труда в производственных цехах и сведению к минимуму выбросов в окружающую среду. На заводе налажен замкнутый цикл утилизации отходов, действует газоочистное оборудование ведущего мирового производителя - норвежской компании «Alstom». Коэффициент полезного действия газоочистки достигает 99,7 процента. Этот показатель соответствует даже не средним, а лучшим экологическим мировым стандартам.
Кроме того, все технологические процессы завода контролируются автоматизированными системами управления, позволяющими эффективно регулировать технологические операции, вести непрерывный мониторинг параметров работы электролизеров, газо-очистных установок, литейного цеха и вспомогательных объектов.
Что касается электромагнитных полей, то в цехе, где работают электролизеры, они, конечно, есть, их просто не может не быть, если учесть мощность электролизеров. У меня, например, на пять минут отстали часы, это как раз эффект поля. Но А.Т. Ибрагимов говорит, что по поводу вредного влияния этих полей на организм человека ничего нельзя сказать с полной определенностью. Ничего конкретного не сказали даже ученые, хотя во всех развитых странах идут самые серьезные исследования этой проблемы. И если бы были подтвержденные экспериментально данные о вредном влиянии электромагнитных полей заводского уровня на организм человека, то можно не сомневаться - не ставили бы сегодня заводы с мощными электролизерами на 400, а то и 500 килоампер в Норвегии, Швейцарии даже в черте городов. Например, французский электролизный завод «Дюнкер» расположен прямо в городе, и никого это не напрягает, даже «зеленых», активно работающих в странах Европы. А наш завод расположен в 12 километрах от черты города. Не зафиксировали каких-либо специфических расстройств здоровья работников электролизного завода и медики.
Кстати, завод располагает собственной хорошо оснащенной медсанчастью, которая всегда к услугам алюминщиков. На заводе говорят: еще неизвестно, что вреднее - регулярное пользование микроволновой печью с сомнительной защитой, мобильными телефонами или электролизеры. На заводе согласны показать все что угодно общественности Павлодара. Недавно там побывали ветераны, которые были поражены увиденным - цветниками и европейским порядком на территории завода, чистым воздухом в цехах и зелеными насаждениями вокруг предприятия. Теперь на КЭЗ побывали депутаты, а после августовской конференции заводчане собираются провести здесь экскурсию для учителей и врачей. И вообще, есть мысль организовать долгосрочную акцию под условным названием «КЭЗ открывает двери».
Мнение депутатов
Надо сказать, что основной целью депутатского «десанта» на электролизный завод как раз и было ознакомление с реальной ситуацией на заводе. Особенно после некоторых публикаций в городских газетах. Кто-то здесь уже бывал, а кто-то прошелся по благоустроенной на европейский лад территории предприятия впервые. Но никто не удовлетворился первыми впечатлениями от увиденного, состоялся долгий и детальный разговор с руководством завода, и некоторые депутаты вели себя достаточно въедливо. А об их конечных впечатлениях не берусь говорить. Просто предлагаю вам расшифровку диктофонной записи, которая была сделана при подведении итогов визита.
►Гульнара Досжанова, председатель комиссии по экологии областного маслихата:
- Все сертификаты, которые требуются экологическими стандартами, у завода имеются. Цель нашего визита - увидеть и услышать ответы на волнующие нас вопросы. То, что мы сегодня увидели, понравилось. Насколько чисто, насколько благоустроено, насколько правильно организован производственный процесс. Условия труда, организация труда - на очень высоком уровне. Приятно, что есть такой продвинутый менеджмент, и радует, что все это - в совокупности с экологической дисциплинированностью, с экологической безопасностью Павлодарского региона. Даже то, что завод построен в 12 километрах от жилого массива, уже соответствует нормам экологической безопасности, которые определены для подобных производств. Конечно, впечатлило и санитарное состояние территории и цехов завода.
►Арман Алиакпаров, депутат городского маслихата:
- В связи с тем, что муссировалось много слухов о том, что производство здесь вредное, что здесь дышать нечем, мы захотели не только из пресс-релизов компании узнать о положении дел, а поехать и своими глазами посмотреть и убедиться, как на самом деле работает это производство. Это современный производственный комплекс, соответствующий мировым стандартам. Всё компьютеризировано и автоматизировано, и рабочих-то почти не видно. Свежий воздух, цветы. Я, конечно, удивлен, приятно удивлен.
►Михаил Желнов, депутат городского маслихата:
- Разговоров в городе много, а когда всё сам видишь своими глазами, начинаешь понимать - что это такое. Мне тоже понравился завод, понравились культура производства, благоустройство территории, чистые цеха. Это здорово, что в нашем регионе появился завод, производящий продукцию, которую будут использовать для более высокого передела. Это хорошие деньги, часть их остается на местах, пойдет на социальную сферу.
►Сергей Гуляев, депутат городского маслихата:
- Я представляю НПО, общественные организации, и не секрет, что по долгу службы мне приходится общаться с разными людьми. Не все рады, откровенно говоря, соседству с КЭЗ, но я должен сказать, что это, скорее всего, основывается на слухах и домыслах. И очень правильно, что нам была предоставлена возможность посмотреть это предприятие. Лучше один раз увидеть, чем много раз услышать. Хочу, чтобы жители знали: здесь всё нормально, завод не наносит вреда здоровью, а в целом приносит только пользу городу.
►Александр Бабенко, депутат областного маслихата:
- Многое в мире делится на рациональное и психоэмоциональное. С рациональной точки зрения всё достаточно понятно. Есть рабочие места, есть семьи работников, которые сегодня не задумываются - что купить ребенку: колбасу или хлеб, масло или канцелярские товары. Получая в среднем 95 тысяч тенге, можно содержать семью. Здесь сильна социальная сфера, и это позволяет заводчанам уверенно смотреть в будущее. Но есть еще психоэмоциональная составляющая. Ни для кого не секрет, что бытуют разные мнения, и порой люди даже не знают, о чем говорят: об электролизном заводе или об алюминиевом? Какая-то труба дымит - вот и все сведения. Наверное, надо, чтобы заводские специалисты по связям с общественностью лучше доносили до людей, для чего нужен КЭЗ обществу, безопасен ли он, что делает для города? И чтобы, наконец, вопросы для многих непонятные и, возможно, никак не связанные с электролизным заводом, например, об уровне онкологических заболеваний в нашей области, разъяснялись.
Что хотелось бы добавить? Совершенно ясно, что любое производство - большое или малое - несет определенное влияние на окружающую среду, на человека. К сожалению, чаще всего отрицательное. Утверждать обратное могут только наивные люди. Но раз уж мы идем по пути развития техногенной цивилизации, мы и в дальнейшем будем развивать индустрию. Другое дело - какую и как? То, что демонстрирует сегодня КЭЗ, - это совершенно новый уровень не только производства, но и решения экологических проблем. Это сильная социальная политика и забота о санитарном состоянии города.
В. ГЕГЕР.
ТЭЦ-3 НАРАЩИВАЕТ МОЩНОСТЬ
Как известно, на Павлодарской ТЭЦ-3 АО «Павлодарэнерго» идёт реконструкция первого котлоагрегата. Работа эта – часть большой инвестиционной программы, принятой энергетиками. О том, как идут работы и что даст реконструкция станции, мы спросили у главного инженера ТЭЦ-3 Андрея Вячеславовича Александрова.
– Капитальный ремонт и реконструкция котлоагрегата № 1 – начало большой работы по повышению установленной мощности станции, – говорит А.В. Александров. – Пуск котлоагрегата, намеченный на четвёртый квартал этого года, позволит увеличить производство пара на 420 тонн в час. Зачем это нужно? Для того, чтобы обеспечить работу новой турбины № 1, установка которой планируется в 2011 году.
– То есть котлоагрегат № 1 и соответствующая турбина увеличат генерацию тепла и электричества. Насколько велико увеличение?
– После ввода в эксплуатацию турбины № 1, который запланирован на конец 2011 года, установленная мощность станции возрастёт с 440 до 505 мегаватт электроэнергии и с 808 до 998 гигакалорий тепла. Таковы расчёты инвестиционной программы.
– Как продвигаются работы?
– По графику. Работы на котлоагрегате, начатые этой весной, зависят от многих факторов, в том числе и от своевременных поставок оборудования, но срывов нет, всё в пределах нормы. Также начата заливка фундамента под турбину № 1. Полагаем, что оборудование будет введено в эксплуатацию согласно планируемым срокам.
– Как идёт подготовка станции к зиме, к отопительному сезону?
– Всего на станции шесть котлоагрегатов, из которых сейчас работают пять. Выполнен расширенный текущий ремонт котлоагрегата № 3 и капитальный ремонт котлоагрегата № 4, сейчас, как уже сказано, в ремонте котлоагрегат № 1. С его пуском станция выйдет на полную нагрузку. Прошлую зиму никак нельзя назвать мягкой, однако ТЭЦ-3 отработала без аварий и срывов. У нас есть все основания утверждать, что станция к зиме готова, и отопительный сезон не будет иметь нештатных ситуаций по вине станции.
– Принято считать, что ТЭЦ-3 – станция «промышленная», работающая в основном на предприятия промзоны, расположенные поблизости. Так ли это?
– Нет. Станция обеспечивает теплом не только предприятия, но и часть жилого массива города. К примеру, посёлок Лесозавод, Химгородки и другие микрорайоны. Впрочем, это уже в компетенции Павлодарских теплосетей.
Как известно, побывавший на Павлодарской ТЭЦ-3 в позапрошлом году Президент РК Н.А. Назарбаев заявил, что страна может значительно увеличить производство электроэнергии только за счёт реконструкции и модернизации агрегатов действующих электростанций. Выполнение инвестиционной программы на ТЭЦ-3 можно считать реализацией поставленной Главой государства перед энергетиками задачи.
К слову сказать, на ТЭЦ-3 возлагаются большие надежды. По сравнению с двумя другими павлодарскими электростанциями её можно считать более новой. К примеру, реконструкция ТЭЦ-2, запланированная инвестиционной программой АО «Павлодарэнерго», не предполагает увеличения мощностей. Между тем жилищное строительство Павлодара требует увеличения подачи тепла. Для того, чтобы обеспечить потребность города в тепле, АО «Павлодарэнерго» ведёт реконструкцию теплосетей. И работы по увеличению мощности на ТЭЦ-3 также отвечают удовлетворению этой потребности.
М. РОЗЕН.
|
«СТАЛЬМОНТАЖ» – ГАРАНТИЯ
Было время, когда над каждой покупкой начинающего бизнесмена Терентьева подшучивали все его друзья. Ну что за приобретение – два тяжёлых крана! Александр Алексеевич только и слышал вокруг: «На что они тебе! Продай, пока не поздно, на металлолом в Китай!». Тогда, в девяностые, все только и делали, что покупали и перепродавали. Терентьев избрал для себя другой путь. Он верил, что период застоя когда-нибудь закончится, и в стране вновь возродится строительство. Придёт день, когда за его кранами, которые сейчас никому не нужны, будут вставать в очередь, чтобы взять в аренду. И эти прогнозы полностью оправдались. Более того, сегодня ТОО «Стальмонтаж» выпускает собственные краны. А ещё здесь изготавливают металлические конструкции различного назначения и уровня сложности и, конечно же, строят, строят и строят. В составе ТОО – целое строительное управление, специализирующееся на объектах социально-бытового назначения. За последние пять лет по республиканской программе «100 школ, 100 больниц» фирма построила семь школ, пять больниц, крупный сельский спортивно-оздоровительный комплекс, равного которому, кстати, нет в республике.
Краны-талисманы
Вообще, объёмы строительных работ ТОО «Стальмонтаж» впечатляют. Сегодня его строители работают сразу на нескольких крупных промышленных объектах: возводят мощности трубопрокатного производства Павлодарского филиала ТОО «KSP-Steel», участвуют в сооружении корпусов третьего энергоблока Экибастузской ГРЭС-2, строят агломератную фабрику и осадочный комплекс на Аксуском заводе ферросплавов, а в перспективе будут создавать комплекс по выпуску железнодорожных рельсов и колесных пар для вагонов. Несмотря на целый ряд дополнительных производств, основное направление ТОО «Стальмонтаж» – это всё-таки строительство. Именно для его нужд Александр Терентьев и его сподвижники стали открывать новые цеха и производства. Взять, к примеру, завод по изготовлению грузоподъёмного оборудования: мостовых, козловых и подвесных кранов, кран-балок. За 15 лет Александр Терентьев приобрёл множество разнообразной импортной техники, все свободные деньги вкладывал в машины и оборудование. Но те два автокрана «ЗИЛ», которые Александр Алексеевич приобрёл, невзирая на насмешки друзей, до сих пор эксплуатируются на предприятии. Было время, в самом начале становления ТОО, когда они были единственными кормильцами. Их берегли как зеницу ока. Одному даже прозвище дали – «Геняшка», в честь мультяшного крокодила Гены. Но как бы бережно за ними ни ухаживали, возраст «ветеранов» давал о себе знать. И когда затеяли ремонт кранов, выяснилось, что по деньгам он вылился практически в их изготовление. Вот тут и пришла мысль – самим наладить производство крановой техники для собственных нужд и по заказам. При этом Александра Терентьева нисколько не смутило, что в Павлодаре уже есть подобное предприятие. Кстати, с очень серьёзными мощностями. Дело в том, что прежде чем приступить к реализации «крановой программы», генеральный директор ТОО «Стальмонтаж» объездил практически все крупные казахстанские промышленные заводы. Беседы с их руководителями обнадёжили. Выяснилось, что подобную технику Казахстан закупает за рубежом. А Терентьев всегда выступал за отечественных производителей.
– К тому же, – добавляет он, – когда нет конкуренции, страдают и качество изделий, и сроки изготовления заказов. Сегодня наш завод крановой продукции успешно работает. Мы тесно сотрудничаем с «Казцинком» и «Казахмысом», «Джезказганцветметом» и с Павлодарским ТОО «Кастинг», для которого уже отгрузили 40 кранов.
Кстати, ещё несколько слов о первых автокранах Александра Терентьева. В каком-то роде он воспринимает их как своеобразный талисман своего успеха. Несколько раз ему предлагали их продать. Но генеральный директор «Стальмонтажа» говорит, что не сделает этого ни за какие деньги. У него есть задумка – в будущем включить эти автокраны в число экспонатов музея фирмы. Правда, до создания такого музея, который бы свидетельствовал о росте ТОО, руки пока не дошли.
Одна «железная» команда
ТОО «Стальмонтаж» - это не только предприятие, крепко стоящее на ногах, с оборотом в сотни миллионов тенге. Это прежде всего - люди. Профессионалы высокого класса, настоящие асы своего дела, для которых девиз фирмы «Железное слово - железное дело» - не просто слова. Каждого из них Терентьев выбирал с особой тщательностью. Многие вместе с ним поднимали фирму. С нуля. Оборудование и механизмы брали в аренду. Как-то на производственной базе ДСК упало два пролёта, монтажники ТОО «Стальмонтаж» аварию устранили, кровлю восстановили. Но заказчику нечем было заплатить за эту работу, и он рассчитался с фирмой землёй. Сегодня на этой территории находятся производственная база и головной офис ТОО «Стальмонтаж». А тогда, в лихие девяностые, полученная за работу территория являла собой пустырь. На месте современного офиса зияла огромная яма с кусками застывшего бетона вокруг. Корпуса фирмы её работники, собственные же строители-монтажники, строили и обустраивали по выходным.
Один из тех, кто создал костяк «Стальмонтажа», его железное ядро - Виталий Богданов, бригадир монтажников ТОО. Все люди из его бригады профессию монтажника выбрали осознанно и прекрасно знают, что монтаж не терпит непрофессионализма.
Опытные работники с удовольствием учат уму-разуму молодых. Кстати, ТОО «Стальмонтаж» ежегодно в различных вузах обучает от пяти студентов и выше.
- Возможно, кому-то это покажется нескромным, - говорит Александр Терентьев, - но я горжусь тем, что сумел сплотить высококвалифицированные и высокопрофессиональные кадры. Кредит можно взять в банке, любую «железку» не составляет труда купить. А вот команду создать, кадры подобрать - это не просто. И сегодня самое дорогое, что у меня есть в «Стальмонтаже», - это люди.
Исполнительный директор ТОО «Стальмонтаж» Вячеслав Вдовыдченко, в прошлом обычный строитель, за сорок лет работы так и не привык без волнения относиться к тому, что его коллеги называют «чудом из земли», - вырастает коробка здания, в грунт прячутся трубопроводы и кабели. Ход стройки Вдовыдченко знает наизусть: разметка территории по проекту, ограждение, размещение складов и механизмов, бытовок и подсобок, дощатых «удобств». Кстати, об этих самых «удобствах». Редко в какой фирме так ответственно относятся к организации быта своих работников, как в «Стальмонтаже». Предприятие снабжает свои строительные площадки своими же типовыми вагончиками из отработанных грузовых контейнеров. А в скором будущем здесь и вовсе планируют использовать передвижные «сервис-комплексы»: душ, баньку, биотуалет.
Сегодня в ТОО «Стальмонтаж» работают более 700 человек. И все получают достойную зарплату.
- Я принимаю столько людей, сколько есть реальной работы, - говорит Александр Терентьев. - У каждого есть семьи, и каждому нужно заработать деньги для благополучия близких. Кроме этого, я должен так сытно накормить работника в заводской столовой, чтобы он трудился, не думая о еде. Должен предоставить ему удобную спецодежду. Все это отражено у нас в трудовом договоре, который для нас – закон.
И. ВОЛКОВА.
Мы – монтажники, высотники: бригадир каменщиков Евгений Лысиков, бригадир монтажников Аманжол Нургазинов, монтажники Арман Озгумбаев и Сергей Саквин.
Вячеслав Вдовыдченко до сих пор с удовольствием бывает на строительных площадках.
ВЫСОКИЕ ПЕРЕДЕЛЫ
С 1997 года начали производство кабеля на павлодарском заводе АО «Казэнергокабель». А в 2000-м году во время посещения завода Глава государства Н.А. Назарбаев оставил в книге отзывов такую запись: «Экономика страны должна развиваться и наполняться за счет таких средних, но современных производств, как «Казэнергокабель». Успехов всем труженикам!»
Слова Президента в каком-то смысле оказались пророческими, потому что на «Казэнергокабеле» постоянно совершенствовали производство. А в конце июня нынешнего года с участием иностранных специалистов фактически запустили новое производство – алюминиевой катанки для изготовления кабельной продукции. Сейчас здесь идет неизбежная «доводка» технологической линии, обкатка оборудования, закупленного в Китае.
Что даст новое производство экономике области? Индустриально-инновационный проект позволяет создать интегрированный комплекс с полным циклом производства – от добычи сырья до выпуска продукции, с максимальной степенью товарной готовности. Созданный кластер включает четыре этапа: производство глинозема АО «Алюминий Казахстана»; производство алюминиевой чушки АО «Казахстанский электролизный завод»; производство алюминиевой катанки АО «Казэнергокабель» и заключительный этап – производство кабельно-проводниковой продукции этим же предприятиям. Реализация проекта позволит повысить долю казахстанского содержания в кабельно-проводниковой продукции с алюминиевыми жилами до 70, а то и до 100 процентов. А годовая проектная мощность предприятия – 15 тысяч тонн алюминиевой катанки.
Генеральный директор предприятия Дмитрий Александрович Цымбал говорит, что подобного производства до сей поры в Казахстане не существовало. При производстве кабеля с алюминиевыми жилами использовалось импортное сырье – из России и Китая. После выхода завода на проектную мощность можно будет закрыть практически всю потребность кабельных заводов республики в алюминиевой катанке. Более того, около трех с половиной тысяч тонн катанки можно будет экспортировать за рубеж. В том числе и в Россию, тем более что качество павлодарской катанки как по механическим, так и по электрическим параметрам выше, чем у российских производителей. Потому что сырье для ее изготовления, поступающее из АО «Казахстанский электролизный завод», очень высокого качества.
Высокая степень очистки алюминия в АО «КЭЗ» поначалу даже создала проблемы, потому что до этого оборудование было настроено на работу с сырьем худших образцов. Пришлось производить определенную доналадку в расчете на алюминий из чушек нашего электролизного завода. Но зато теперь параметры готовой продукции значительно улучшились. Это при том, что и катанка, и готовый кабель теперь станут дешевле российских аналогов на 8-10 процентов. А значит, предприятие становится более конкурентоспособным не только на отечественном, но и на зарубежном рынках. Пока об этом говорить рановато, но когда предприятие выйдет на проектную мощность, а это, по расчетам специалистов завода, произойдет месяца через три, «Казэнергокабель» сможет уверенно выходить со своей продукцией на зарубежье.
23 июня кабельный цех предприятия получил первую партию собственной катанки, в июле из нее изготовлена и отгружена потребителям готовая кабельная продукция, а сейчас получена первая партия катанки уже без участия иностранцев. Правда, в процессе производства, опять же вместе с китайскими специалистами, предстоит завершить обучение своих работников – дело новое, и нужно устранить все шероховатости. Кстати, на новом конвейере планируется создать до 70 рабочих мест, пока работают 30 человек.
В громадном ангаре цеха по производству алюминиевой катанки непривычно пусто. Просто потому, что технологическое оборудование нового производства довольно компактное и много места не занимает. Слева от ворот – аккуратные поленницы алюминиевых чушек, в каждом «кубике»-связке их до тонны. Это алюминий, подготовленный под загрузку в шахтную печь. Именно в печи металл плавят при температуре 1200 градусов, при этом жидкого алюминия вы не увидите – печь закрытого типа. Из неё алюминий по специальному желобу поступает в два миксера, где ожидает своего часа в расплавленном виде при температуре 700 градусов. Из миксеров алюминий течет в лоток и по нему – на колесо, которое формирует так называемую штангу: это, попросту говоря, постоянно движущийся алюминиевый брусок, его рабочие, поддерживая специальными щипцами, запускают в волочильный стан, который можно назвать и прокатным, потому что на его выходе – готовая катанка диаметром девять миллиметров. Она специальным механизмом, обеспечивающим круговые движения, укладывается во внушительные шихты. Готовые бухты смотанной катанки затем уходят в кабельный цех, находящийся по соседству. Там катанка еще раз проходит термообработку, делающую её более пластичной, вытягивается до нужного диаметра, изолируется, скручивается, покрывается оболочкой. И вот уже на деревянных катушках – готовый кабель, которого ждут строители и промышленники, нефтяники и газовики, энергетики и железнодорожники. Цикл кластера завершен – это продукция четвертого передела с высокой добавленной стоимостью.
Индустриально-инновационный проект потребовал для своей реализации 472 миллиона тенге и осуществлялся при финансовой поддержке корпорации «Казахмыс», это был ответ «Казахмыса» на призыв Президента о том, чтобы крупный бизнес оказывал поддержку среднему. Из 472 миллионов тенге общих затрат 225 миллионов предоставила корпорация в виде беспроцентного займа на полтора года. В остальном полагались на собственные средства.
10 августа на завод вновь приедут китайские специалисты, потому что нужно не только «доводить» технологическую линию, но и поработать над составом продукции. Ведь алюминиевая катанка бывает разной по своим свойствам, в зависимости от содержания различных добавок. Акт приема и пуска производства уже подписан, однако требуется некоторая технологическая отладка.
Произошедшее событие трудно переоценить. Ведь до сих пор вся алюминиевая катанка поступала из-за рубежа, а сегодня и в самой России испытывают её дефицит. А потому в недавнем прошлом завод, из-за того, что не мог получить сырье из России, иногда простаивал месяц-полтора без работы. И, естественно, любые простои прежде всего приводили к финансовым потерям. Российская компания-монополист «РусАл» отказывалась поставлять нам алюминий в чушках. Зачем ей конкуренты в производстве алюминиевой катанки? Поэтому завозилась российская катанка, причем только в том объеме, который потреблялся кабельным цехом, а это около четырех тысяч тонн в год.
Когда было открыто производство металлического алюминия в Павлодаре, ситуация становилась абсурдной - есть металл высокой степени очистки, а катанку нужно было везти за тридевять земель. Потому и был запущен в прошлом году новый инвестиционный проект, попавший в республиканскую программу индустриально-инновационного развития Казахстана. После пуска нового производства у руководства завода есть планы расширения ассортимента изготавливаемой из катанки продукции. Это, к примеру, голые алюминиевые провода для воздушных линий, их производство позволит увеличить выпуск продукции до шести тысяч тонн в год. Кроме того, катанку с удовольствием будут брать родственные предприятия Казахстана в Семипалатинске, Талдыкоргане, Караганде. Они смогут закупать до четырех тысяч тонн катанки в год, еще три тысячи тонн собирается покупать СК «Кармет», остальные мощности завода будут задействованы на выпуск экспортной продукции. К примеру,
«РусАл» готов вообще подписать контракт на покупку всей продукции завода на несколько лет вперед, ведь ему вместо конкурента лучше иметь в Казахстане предсказуемого партнера. Но тогда не сможет конкурировать с россиянами отечественное кабельное производство, поэтому на такую схему работы казахстанская сторона, конечно же, не пойдет. Но тут важно другое - всё говорит о том, что со сбытом продукции нового цеха проблем не будет, она востребована сегодня и будет востребована завтра.
Присутствовавшие на запуске производства депутаты Мажилиса В.Я. Бобров - вице-спикер нижней палаты и Т.У. Сыздыков говорили, что у подобных производств с высокими переделами - большое будущее. Это касается и планируемых проектов по производству в Павлодаре алюминиевых дисков, строительных конструкций. Сейчас депутаты продвигают в Правительстве проект, инициированный исполнительной властью области, - о создании в Павлодаре свободной экономической зоны. Чтобы усилить здесь кластер по переработке алюминия.
Свободная экономическая зона позволит завозить новейшее технологическое оборудование без дополнительных налогов, что, безусловно, повысит привлекательность Павлодара для инвесторов. Свободная экономическая зона дает возможность подключения предприятий к сетям и коммуникациям за счет государства. Это тоже привлечет инвесторов, как и освобождение от налога на землю и другие преференции производителям. Главное - открывать предприятия, обеспечивающие высокую добавленную стоимость, а это могут только предприятия третьего или четвертого промышленных переделов. Первичная же переработка сырья высокой добавленной стоимости не дает. Хотя, если вести речь о производстве металлических проводов или кабеля, то здесь в себестоимости изделия стоимость самого металла занимает около 80 процентов. А добавленная стоимость готовой продукции - 8-9 процентов. Как заинтересовать предпринимателей, которые почти такую же прибыль могут получить, попросту разместив деньги на депозите? Именно государственными преференциями, считают депутаты. И лучший вариант - создание свободной экономической зоны. Именно за счет снижения налоговых нагрузок цена товара становится ниже, а его конкурентоспособность, соответственно, повышается. Технико-экономическое обоснование введения свободной экономической зоны в Павлодаре уже готово, оно на согласовании в Правительстве. Если Правительство одобрит его, то документ поступит на утверждение в Парламент.
В. ГЕГЕР.
На снимке: в кабельном цехе.
Фото Валерия БУГАЕВА.
БЕЗ ПРАВА НА ОШИБКУ…
Единственная в стране бригада ремонтников, которая делает монтаж турбин полностью и сдает их под ключ, работает на Аксуской ТЭС «Евроазиатской энергетической корпорации». Владимир Комаров из этой бригады - мастер гидродинамики и вспомогательного оборудования, а именно маслосистемы турбины.
Свою 33-летнюю работу он начал слесарем пятого разряда.
«Турбины вращаются на подшипниках, которые надо смазывать, иначе - авария», - говорит мастер, чтобы объяснить мне суть своей работы. И вспоминает ЧП многолетней давности: на ТЭЦ-2 в Павлодаре в 92-м выплавление подшипников привело к аварии. «А была зима, нужно было дать городу тепло, и нам пришлось три месяца круглосуточно трудиться».
На его счету - 120 капремонтов, в том числе трех турбин, сейчас бригада завершает четвертую – на втором блоке Аксуской ТЭС. «Турбина уже готова, осталось только обвязать. Ждем котел и генератор», - уточняет мастер.
Профессионал своего дела, человек старой закалки, Владимир Евгеньевич, несмотря на риски, большую ответственность, свою работу любит: «От качества нашей работы зависит безопасность станции. Наша группа ведет сварку, а вся маслосистема варится в среде аргона, чтобы в стыках не было шлака, чтобы трубопровод внутри был чист, иначе подшипники выплавятся».
Чтобы обеспечить качество работ, кадры отбирают тщательно – все сварщики дипломированные, каждый год они подтверждают свои дипломы, иначе лаборатория металла станции не даст доступа к работам. Другая группа бригады занимается регулировкой турбины: смонтированный агрегат должен работать на определенных параметрах - температуры, давления, количества оборотов. Если регулировщики ошибутся и настроят турбину неправильно, агрегат может разорвать. Группа вибрационников должна обеспечить, чтобы не было разрушения проточной части и опорных подшипников. А уплотняющие подшипники должны удержать водород: если случится его выброс, это чревато взрывом. То есть от уровня его концентрации также зависит безопасность станции, объясняет мастер.
Человек, три десятка лет работы которого связаны с таким риском, тем не менее любит свое дело, и это достойно уважения.
«Назад пути нет, ты должен любить свое дело», - говорил ему когда-то его наставник Владимир Коновалов, начальник турбинного цеха. Теперь Владимир Евгеньевич - сам наставник молодежи: «Надо до своего ухода подготовить тех, кто нас заменит, многие ведь не выдерживают такой ответственности и уходят. А надо любить свое дело».
Разворот подготовили Алтынгуль САГИТОВА и Валерий БУГАЕВ (фото).
|
|
